viernes, 29 marzo 2024

Información y noticias de la provincia de Valencia

La Generalitat aprova el nou autobús que millora el servei entre Morella-Vinaròs-Castelló

La Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha aprovat el nou projecte de servei públic de transport de viatgers per carretera CV-001 entre Morella-Vinaròs-Castelló que ha millorat les seues característiques després del procés d'informació pública on han presentat proposades ajuntaments, entitats i particulars. 

La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha aprovat el nou projecte de servei públic de transport de viatgers per carretera CV-001 entre Morella-Vinaròs-Castelló que ha millorat les seues característiques després del procés d’informació pública on han presentat proposades ajuntaments, entitats i particulars.

El nou contracte millora l’actual oferta i atendrà una població de més de 45.000 habitants de diversos municipis dels Ports, Baix i Alt Maestrat, L’Alcalatén i La Plana Alta, que connectaran localitats de l’interior amb les ciutats de Castelló, Vinaròs i Benicarló.

Aquest nou projecte s’iniciarà amb una flota mínima de 14 autobusos i està previst que en un horitzó futur, una vegada inclòs el transport escolar, la flota compte amb un mínim de 433 autobusos, que recorreran aproximadament 1.172.000 km a l’any.

La nova ordenació del servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat i que va anunciar la consellera d’Habitatge, María José Salvador, al novembre de 2017 per a garantir el transport públic en el 100% dels municipis.

Millores contemplades en el tràmit d’informació pública 

Entre les millores incorporades en el procés d’informació pública destaca l’ampliació del servei als caps de setmana entre Sant Mateu i Vinaròs, amb tres expedicions d’anada i tres de tornada tant els dissabtes com els diumenges. A més, també s’ha estimat ampliar el servei de la línia Vilafranca- Morella i es prestarà de dilluns a divendres laborables, tots els dies laborables. Cal destacar que el servei a La Serratella ampliarà l’oferta proposada d’un dia a dos dies a la setmana en període lectiu amb servei a la demanda.

D’altra banda, també s’augmentarà el servei des de Morella a Alcanyís, passant de dues expedicions a tres expedicions setmanals i s’han modificat els horaris perquè coordinen mitjançant transbord a Sant Mateu amb la línia que va a la costa i Vinaròs, així com s’incorpora les expedicions de cap de setmana a la costa.

En la relació a tots els municipis de la comarca dels Ports s’inclou un servei d’anada i volta a la demanda en dies laborables per a les tres rutes tradicionals per a connectar-los amb Morella i d’allí mitjançant transbord que existisca connexió amb Vinaròs i Castelló i que es complementarà en dies lectius amb el transport escolar.

Millor aprofitament dels recursos 

En general, aquest projecte contempla millores en l’oferta amb la qual comptava el servei fins ara en la major part dels municipis afectats, atés que la implantació de noves línies regulars per a atendre la demanda de transport escolar establirà uns recorreguts mínims per a alguns municipis d’aquestes comarques que, fins al moment, no disposaven de cap mena de servei.

Així, es reforça la connexió de les localitats amb centres d’atracció, tals com hospitals Provincial i General de Castelló, i comarcal de Vinaròs; estació de Renfe (Castelló); Universitat Jaume I de Castelló; dependències judicials a Castelló i Vinaròs (per a les comarques dels Ports i Baix Maestrat); i amb dependències administratives a Vinaròs, Morella, Benicarló i Castelló.

Cal destacar que en la relació principal, entre Albocàsser i Benicarló i entre Morella i Castelló el nombre d’expedicions diàries augmenta, en passar de 2 expedicions per sentit a 4. A més, gràcies a la coordinació d’horaris a Sant Mateu, es millora la relació Morella-Vinaròs.

En la relació entre Castelló i Vilafamés, el nombre d’expedicions diàries augmenta, passant de 4 expedicions per sentit, a 5 i entre Vilafranca i Castelló, passa d’1 expedicions per sentit a 2 expedicions per sentit. En les relacions entre Canet lo Roig-Sant Mateu, Culla-Benicarlo, Castellfort – Vilafranca, Les Useres – Pobla Tornesa, Xodos – Atzeneta del Maestrat i Benlloch-Sierra d’Engarcerán, gràcies a la integració de les línies de preferència escolar es duplica l’oferta existent.
En relació amb la comarca dels Ports (Olocau del Rei, Cantavieja, La Mata, la Todolella, Forcall, Villores, Sorita, Palanques, Herbers, Castell de Cabres, La Pobla de Benifassà, Vallibona, Cinctorres i Portell de Morella) amb el nou projecte passaran a realitzar-se serveis tots els dies de dilluns a divendres (amb avís previ). Això s’incrementarà a partir del 2020 en ser expedicions regulars que en període lectiu compartiran el servei amb el transport escolar. La línia Villafranca-Morella manté la seua oferta diària tot l’any.

Finalment, des de Sant Mateu a Vinaròs es realitzaran diàriament 5 expedicions per sentit, una de les quals tindrà la seua capçalera a Catí. Des de Vistabella a Castelló, de dilluns a dissabte hi haurà una expedició diària d’anada i volta i des de Borriol fins a Castelló, 13 expedicions d’anada i volta en dia laborable.

Amb la incorporació en 2020 de les línies que atenen les actuals rutes escolars, millorarà ostensiblement l’oferta amb la qual compten ara la majoria de municipis, atés que alguns d’ells manquen actualment de qualsevol tipus de servei gestionat per la Generalitat. És el cas de la Serra d’en Galceran, Rosell, Sant Rafel del Riu, Pobla de Benifassà, Serratella, Vallibona i Herbers.

Tots els vehicles adscrits al contracte compliran amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establides en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana.

Després de l’aprovació definitiva del projecte, se sotmetrà a licitació per a adjudicar el servei a l’empresa que present millor oferta. El projecte complet està disponbile: consultar ací.

El termini de vigència del contracte serà de 10 anys i precisarà una aportació econòmica inicial de l’Administració estimada en 524.208,12 euros anuals, per a cobrir el dèficit d’explotació. Aquesta xifra s’incrementarà fins als aproximadament 2.335.000 euros anuals tan prompte s’incloga la demanda del transport escolar.

Últimas noticias

Contenido relacionado