Fa unes setmanes que el logotip de l’AVE va arribar a Castelló, l’Alta Velocitat, la seguim esperant. Amb eixe logotip vam poder comprovar que el caradurisme i la capacitat de mentir del govern espanyol, i en especial del Ministeri de Foment, és directament proporcional al seu nivell d’incompetència.
Podríem fer una llista de totes mentides que ens han intentat colar als pobles de Castelló però necessitaríem més espai del que qualsevol persona pot llegir en un dispositiu electrònic sense quedar-se cega i el cas del pseudo-AVE clama al cel.
Segurament no queda ningú que encara no haja llegit que la construcció del tercer fil perquè un tren amb logo AVE arribe a Castelló ha costat 175 milions d’euros. Més o menys el mateix que hi ha de pot per a l’euromillones, quasi res! Però, a més a més, això ha generat que els trajectes de rodalia a València augmenten una mitjana de 20 minuts, fet que afecta milers de persones diàriament.
Però això no és tot. Els trens de mitja distància que connecten Barcelona amb Alacant també han patit retards i van més lents. La justícia poètica va fer que estos retards també afectaren Rajoy el dia de la inauguració del servei. Tot per a tindre dos viatges diaris d’un suposat AVE que en lloc d’anar a 300 km/h, va a 160, més lent que els trens que ja teníem i que, damunt, eren més barats. No cal ser comptable per a saber que el balanç de costos-beneficis està tremendament descompensat.
Tot este despropòsit s’ha posat de manifest les primeres setmanes de funcionament: retards i vagons buits mentre les andanes de rodalia, Euromed, Talgo i Regional Exprés continuen plenes. Mentre la majoria de persones usuàries de tren es veuen greument afectades per la construcció d’un pseudo-AVE car i lent.
El logotip de l’AVE ja el tenim, seguim esperant l’Alta Velocitat.
*Marta Sorlí és diputada de Compromís al Congrés
