El Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) ha publicat l’anunci oficial d’Adif Alta Velocitat (Adif AV) d’informació pública, a l’efecte d’expropiacions, de la segona fase del projecte d’implantació de l’ample estàndard en el tram València-Castelló del Corredor Mediterrani.
D’aquesta manera, es dóna un nou pas en el compliment dels compromisos adquirits pel Ministeri de Foment per a la configuració i desenvolupament del conjunt d’actuacions emmarcades en el Corredor Mediterrani.
En concret, l’anunci publicat es refereix a l’adaptació a l’ample internacional de la via 1 en el trajecte Sagunt-Castelló i de les vies d’apartat entre València i Castelló.
El projecte contempla l’adaptació de les instal·lacions i elements de la línia per a la correcta explotació ferroviària per a trens de 750 m, així com per al compliment dels estàndards europeus d’interoperabilitat, garantint en tot moment l’adequada prestació, capacitat, estabilitat i fiabilitat dels tràfics de viatgers i mercaderies.
Per a l’execució de les obres, l’anunci publicat defineix l’expropiació de 2.906 m² de sòls en els termes municipals de Massalfassar, València, Almenara, Nules i les Alqueries; 1.737 m² de terrenys per a servituds a Nules; i 34.828 m² d’ocupacions temporals a Nules i Alboraia.
De forma paral·lela a aquesta tramitació, Adif Alta Velocitat té previst continuar el pròxim mes de maig amb els treballs de la segona fase d’aquest projecte, que consistiran en l’adequació de la infraestructura per a la instal·lació del tercer fil en la segona via entre València i Sagunt, permetent la circulació per a trens de tots dos amples. Després de l’apilament i descàrrega de les travesses d’ample mixt al llarg de la traça, operació iniciada al febrer, els treballs consistiran en la col·locació d’un total de 36.000 travesses en aquest trajecte.
