Davant l’anunci efectuat ahir pel Govern, que dimarts que ve arribarà l’AVE a Castelló, alguns experts com, Josep Vicent Boira, secretari autonòmic d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, ha explicat que “no és AVE. No es pot equiparar a les línies convencionals d’AVE a Espanya. És un tren que circularà en ample internacional UIC sobre vies d’ample ibèric adaptades i a velocitats bastant inferiors, compartint via amb rodalies, regionals, euromeds i mercaderies”.
A més, els que reivindiquen el corredor Mediterrani apunten que “la plataforma serà d’ample internacional, sí, però els trens que circulen per ella no podran aconseguir els 300-350 quilòmetres per hora”. Així mateix afegeixen que entre València i Castelló “els trens d’alta velocitat circularan per les vies de Rodalies”.
El secretari general del PSPV-PSOE en la província de Castelló, Ernest Blanch, també s’ha pronunciat sobre aquest assumpte, “hem de parlar clar, i dir que el que entrarà en servei la setmana vinent no és una AVE pròpiament dit, sinó un AVE Low Cost, un Alvia una mica millorat”.
El líder provincial dels socialistes recorda que Rajoy “s’ha atrevit a fer a Castelló, la qual cosa no ha realitzat en cap altre lloc: un gran nyap anomenat ‘tercer fil’, que solament servirà per a crear un coll de botella entre València i Castelló, perquè quan coincideixen per una mateixa via el tràfic convencional i l’AVE, el caos estarà assegurat”.
El secretari general dels socialistes acaba dient que “Rajoy també ha de demanar perdó per totes les molèsties que les obres del tercer fil han ocasionat als usuaris del servei de Rodalies”.
