L'arribada dels cotxes elèctrics a Almussafes, un 'alleujament' per a més de 25.000 famílies 

Els sindicats asseguren que esta decisió suposarà una 'càrrega de treball i ocupació per a més d'una dècada'

Alleugeriment i alegria. Això és el que han sentit els més de 6.000 treballadors de Ford Almussafes quan han conegut la notícia que assegurareu la feina per més d'una dècada. Després de setmanes d'incertesa i nerviosisme, este dimecres el Ple del Comitè d'Empresa Europeu de Ford (CEEF) ha anunciat oficialment a la plantilla que Almussafes és l'escollida per produir a Europa la nova arquitectura de vehicles elèctrics de la companyia.

Segons expliquen fonts d'UGT, sindicat majoritari i que ha liderat l'acord amb la direcció europea, l'adjudicació de la plataforma GE-2 suposa “una gran notícia per a la nostra fàbrica i el parc industrial per la qual ens hem de felicitar tots” i “càrrega de feina i ocupació per a més d'una dècada”. Tot i que ressalten que “no cal oblidar que esta notícia deixa l'altra factoria europea en una situació més que delicada per a la qual cal buscar alternatives”.

“S'ha produït un gran alleugeriment amb l'anunci de la companyia i és conseqüència directa del Acord que vam aconseguir UGT i la direcció el 27 de gener a Colònia i ratificat posteriorment per la plantilla. Però no podem obviar, que comportarà l‟adequació de la fàbrica a esta nova realitat i suposarà l‟inici d‟una llarga tasca que tenim per davant, i que haurem d‟afrontar” assenyala UGT.

Esta “transformació profunda” cap a les noves tecnologies i que es durà a terme durant els dos propers anys perquè el 2025 es llanci el primer vehicle elèctric, encara que de moment encara no es coneix quins seran els dos models que produiran. De la mateixa manera, han remarcat que "en el termini de poc més d'un any" fabricaran únicament el model Kuga, per la qual cosa, "amb l'Acord per a l'Electrificació com a referència, caldrà negociar com i quan es duu a terme esta transformació, quin volum d'ocupació es requerirà en el futur i de quina manera es redimensionarà la plantilla”.

Imatge del vídeo distribuït per UGT Ford

Segons ha explicat el director de Fabricació de Ford España, Dionís Camps, en un comunicat a la plantilla a què ha tingut accés Actualitat Valenciana, per decisió ha estat determinant una avaluació de dades estratègiques, tècniques i financeres, així com consultes exhaustives a ambdos plantes i els seus socis sindicals i la participació dels governs autonòmics i estatals.

Campos ha manifestat que això suposa una “fita fonamental” per a la planta i que cal “sentir-se profundament orgullosos” per encapçalar la transformació del negoci de Ford Europa cap a un futur completament elèctric i connectat. És per això que ha agraït a tots els actors involucrats el seu suport i professionalitat, “especialment a tots els empleats que, liderats per UGT, han entès la criticitat del moment, i sense el compromís per assolir acords este resultat no hagués estat possible” .

Així mateix, ha assegurat que “hi ha molta feina per fer” amb “urgència” juntament amb els sindicats i els governs nacionals i regionals per “assegurar una transició efectiva del model productiu actual a un nou model basat en el vehicle elèctric connectat”, així com “la viabilitat del producte”.

Futur de la Comunitat Valenciana

Amb esta decisió com ha explicat el president de la Generalitat, Ximo Puig, “hui, els valencians han guanyat” perquè és “transcendental” per a la Comunitat Valenciana i la seua economia, ja que al voltant de 24.500 llocs de treball directes depèn de la planta valenciana i la indústria de l'automòbil suposa al voltant de l'11% del PIB del territori valencià, amb prop de 120 empreses dedicades al sector motor.

“És una notícia molt esperada que consolida un sector que dóna feina a més de 25.000 famílies i que impulsa la planta d'Almussafes cap a la nova modernitat i la descarbonització, i garanteix així el futur d´una indústria essencial l´economia valenciana” ha manifestat Puig en una roda convocada per abordar la decisió de Ford sobre el futur de la factoria d´Almussafes, on ha remarcat que “la Generalitat sempre ha col·laborat i continuarà col·laborant en el procés d'inversió de Ford a la Comunitat Valenciana"

Pel cap del Consell este procés ha estat “molt difícil” perquè “competir contra Alemanya mai no és fàcil”, però ha posat en valor "l'actitud proactiva" del govern d'Espanya així com de la direcció de Ford España per aconseguir-ho i ha agraït la feina dels sindicats, encapçalat per Carlos Faubel d'UGT i president del Comitè d'Empresa a Almussafes.

“Qui ha guanyat, ha estat l'excel·lència de la planta que ha estat la més competitiva d'Europa. Ha guanyat la feina de tants anys en una direcció i la Comunitat Valenciana perquè és un espai segur per invertir i una terra d‟oportunitats” ha assenyalat el president, que també ha descartat que l'elecció siga deguda a l'arribada de la gigafactoria de Volkswagen a Sagunt, encara que “és cert que tot ajuda i les sinergies sumen”.

Imatge del vídeo distribuït per UGT Ford

“Referent en mobilitat elèctrica”

D'altra banda, la presidenta del Clúster d'Automoció de la Comunitat Valenciana (AVIA), Mònica Alegre, ha expressat, en nom de tot el clúster d'automoció de la Comunitat Valenciana, “la enorme satisfacció” per la decisió de Ford Europa.

Per a la presidenta del Clúster esta decisió, llargament esperada, referma la Comunitat Valenciana com “la regió europea referent a mobilitat elèctrica i sostenible, així com un pol d'inversió tecnològic”. "És, a més -continua- una pilota d'oxigen per al conjunt de la indústria valenciana, no només per al sector de l'automòbil".

Mónica Alegre considera que “l'encàrrec de la producció dels models elèctrics a Almussafes, juntament amb la important inversió de Volkswagen a Sagunt ens fan ser optimistes de cara que altres multinacionals relacionades amb la nova mobilitat elegeixin la nostra comunitat. I això és un al·licient perquè treballem per atraure estes inversions”.

“Vehicle elèctric a Espanya”

El President del govern, Pedro Sánchez, a través de les xarxes socials ha valorat esta notícia que assegura que “Espanya avança feia el lideratge en vehicle elèctric i connectat” i que l'elecció de València suposa “una aposta per la indústria i l'ocupació”.

De la mateixa manera, la ministra d'Indústria, Reis Maroto, que ha estat la primera a confirmar la notícia, ha afirmat que és un “excel·lent notícia” i que “gràcies al PERTE del vehicle i l'adjudicació de la plataforma de vehicles elèctrics de Ford España a Almussafes suposa garantir les capacitats i la utilització de la planta a llarg termini“. "Continuem treballant a l'ecosistema per a vehicle elèctric i connectat a Espanya".

ValenciàEspañol