Ouigo posarà bitllets d'AVE Valencia-Madrid des de 9 euros

L'AVE d'Ouigo, que unirà Madrid amb València i Alacant, té previst començar a operar després de l'estiu.

L'AVE 'low cost' d'Ouigo que uneix Madrid amb València i Alacant té previst començar a funcionar després de lestiu. A partir del proper 30 de juny es posaran comprar els bitllets, que tindran un preu des dels 9 euros.

Fonts del sector ferroviari han indicat que l'AVE d'Ouigo que unirà Madrid amb València i Alacant té previst començar a operar després de l'estiu, encara que no es descarta que se n'avanci l'estrena si es doxiquet les condicions necessàries.

Començaran amb l'estació de Chamartín

Els trens d'Ouigo només podrien, en estes moments, operar des de l'estació de Madrid-Chamartín cap a la Comunitat Valenciana.

El motiu, segons detalla la companyia en un comunicat, és que els trens funcioxiquet amb el sistema de seguretat estàndard europeu (ERTMS), però el tram que connecta Atocha amb el corredor que va cap a la Comunitat compta amb el sistema de seguretat històric espanyol ( LZB) fins a Torrejón de Velasco, “la qual cosa fa impossible” que els trens puguin circular des de Madrid-Porta d'Atocha a València i Alacant.

Necessita el túnel que uneix Chamartín amb Atocha

Per operar en este corredor, Ouigo necessita que la infraestructura que s'ha desenvolupat, el túnel que uneix Chamartín amb Puerta de Atocha i compta amb el sistema ERTMS, estigui en funcionament.

El túnel està acabat, però actualment s'estan fent unes obres al seu entorn ia més la posada en marxa està pendent de l'autorització de l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF).

A més, encara que la companyia ha iniciat la formació de maquinistes a la ruta fins a València, després els haurà de formar també en este tram, així com acabar d'homologar els trens en este túnel.

Per tot això, Ouigo ha explicat que encara no compta amb la data d'entrada en funcionament del túnel, i ha assegurat que està "treballant tot el ràpid que pot" amb Adif, l'AESF i la resta d'actors del sector per "arribar com més aviat millor fins a València".

“Estem desitjant arribar i poder oferir tots els beneficis que la liberalització comporta. Estes beneficis ja s'estan deixant veure al corredor entre Madrid i Barcelona, ​​amb baixades de preu de bitllets del 50% de mitjana, nous perfils com famílies i joves a l'alta velocitat, un augment del trànsit de viatgers del 75% o una més gran descarbonització del transport, entre d'altres”, ha indicat la companyia.

ValenciàEspañol