Arriba la targeta única de metro, bus i tren per a València i la seua àrea metropolitana

Este nou bo de transport abaratirà les tarifes i reduirà les zones geogràfiques de metro que passaran de quatre a dos

La unificació del transport públic valencià arribarà el XNUMX. A partir de gener els bons transports de Metrovalència, Metrobús i Rodalies s'unificaran en una targeta única per a València i la seua àrea metropolitana. A més, amb la integració tarifària hi haurà una simplificació zonal, i de quatre zones geogràfiques es passarà a dos, i una baixada de preus entre un XNUMX i XNUMX %, depenent del lloc de desplaçament.

Així ho ha anunciat este dilluns el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, a la futura estació d'Alacant de la Línia XNUMX de Metrovalenciana, on ha assegurat que es passarà aun sistema “més senzill, fàcil i barat” al que “amb un sol bitllet es podrà anar a Renfe i després pujar a Metrovalència, MetroBus o l'EMT”.

A més, Espanya ha afirmat que “esta actuació en té una inversió de la Generalitat de XNUMX milions d'euros i suposa un salt qualitatiu i quantitatiu en el transport metropolità, a recuperar l'oratge perdut i fomentar una de les principals palanques de lluita contra el canvi climàtic que és descarbonitzar el transport, i que la majoria de ciutadans i ciutadanes puguen utilitzar un transport eficient, competitiu en preus i senzill”.

Les noves tarifes que inclouen RENFE seran del Bono XNUMX Transbordament de XNUMX euros per a una zona, davant dels actuals XNUMX euros i XNUMX euros; XNUMX euros per a dos zones que substitueix els de XNUMX euros i XNUMX euros d'ara, i XNUMX euros per a l'aeroport davant els XNUMX en vigor. Pel que fa al abonament mensual costarà XNUMX euros una zona, XNUMX euros dos zones igual que l'aeroport. Actualment els preus este abonament mensual oscil·len entre els XNUMX euros i els XNUMX euros.

Menys zones i més flexibles

A més se substituirà les quatre zones rígides actuals dels principals operadors de transport per dos zones flexibles, i s'introduirà una nova àrea de solapament. Els municipis que eren zona B passaran a ser de l'àrea de solapament AB i només pagaran per viatjar a una zona, els municipis que eren zona C i D ara són zona B. Pagaran una o dos zones i no tres o quatre, com passava abans.

Amb la nova zonificació la Zona A abasta la ciutat de València; l'àrea de solapament AB (només es paga el preu d'una zona) tota l'Horta: i la Zona B als municipis del Camp de Túria i el Camp de Morvedre pertanyents a l'Àrea Metropolitana de València.

La nova zonificació s'ha definit tenint en compte les diferents comarques de l'Àrea Metropolitana de València. Als anteriors plànols, municipis de la mateixa comarca pertanyien a diferents zones, i fins i tot hi havia pedanies situades en una zona diferent de la resta de la localitat.

A més del consegüent benefici econòmic, amb estes nous títols es fomenta la intermodalitat amb transbordament gratuït durant XNUMX minuts en una zona i XNUMX en dos. El transbord entre operadors serà gratuït.

100.000 persones als nous serveis públics

El conseller també ha destacat “el gran esforç per avançar” a la visió metropolitana del transport; els nous serveis llançadores a cinc polígons industrials, que no disposaven de transport públic; així com les noves línies d'autobúsentre molts municipis de l'àrea metropolitana de València.

"Més de XNUMX persones s'han mogut des de principi d'any gràcies a estos nous serveis públics que han superat la concepció radial, ja que no només connecten amb València sinó també entre municipis", ha apuntat Arcadi España i ha afegit que més de XNUMX persones han utilitzat el Bono XNUMX de Metrobusque “va suposar una rebaixa de prop del XNUMX% i que ha permès estos ciutadans i ciutadanes moure's d'una manera senzilla”.

A més, ha continuat el titular de Mobilitat, “ara tenim tot l'ambiciós projecte de desenvolupament de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), amb la LXNUMX que entrarà en funcionament el proper abril per a connectar el centre de la ciutat amb Natzaret, la L XNUMX i L XNUMX per connectar La Fe, així com el ramal des de Natzaret fins al Grau, tot un seguit d'actuacions d'esta mobilitat metropolitana en què estem treballant”. Així mateix, el conseller ha avançat que "d'aquí poc licitarem el canvi de totes les parades i tòtems de Metrobus amb un import de XNUMX milions d'euros".

CatalanSpanish