Carraco: “Instem a l’alcaldessa a rendibilitzar al màxim l’oportunitat de l’arribada de l’AVE”

Carrasco: “Cal oferir serveis atractius i idear estratègies promocionals perquè Castelló incremente el turisme i creu ocupació, com ho han fet altres ciutats AVE".

609

La portaveu popular, Begoña Carrasco, celebra l’arribada de l’AVE a Castelló, “que suposa un abans i un després en termes d’oportunitats per al turisme, el desenvolupament econòmic i la creació d’ocupació. Altres ciutats AVE van aconseguir rendibilitzar el seu benefici i ara li toca a Castelló”.

“Ha sigut el govern del PP qui ha fet possible l’arribada de l’Alta Velocitat. Un revulsiu per a la nostra economía, que hem de saber aprofitar. Per açò, instem a l’alcaldessa a rendibilitzar al màxim aquest esdeveniment, que suposa una millora en les comunicacions amb Madrid. Castelló, ja és destinació AVE, les nostres platges estan més prop del centre d’Espanya i els qui vengen ho faran en menys temps”, apunta Carrasco.

“Reivindiquem la necessitat de millorar els serveis de l’estació, amb una Tourist Info que promocione la nostra oferta turística i la de tota la província. Al mateix temps, reivindiquem més inversió per a condicionar l’entorn de l’estació i que l’Ajuntament proporcione els terrenys necessaris per a la construcció d’un nou pàrquing en superfície. El moment de contemplar aquests terrenys és ara que està en procés la redacció del Pla General”, ha afegit la popular.

“De la mateixa manera, també instem Marque al fet que reivindique a la Generalitat Valenciana, on governen els seus, a invertir en el transport metropolità, de la mateixa manera que el Consell inverteix amb metro València o el TRAM d’Alacant. L’arribada de turistes en l’AVE ha d’acompanyar-se de millors comunicacions perquè els qui ens visiten puguen desplaçar-se còmodament en un mitjà de transport sostenible com el TRAM. Per açò, sol·licitem la construcció de la Línia 2 del TRAM fins a Benicàssim, Almassora, Vila-real i Borriana, explica la portaveu.

Cal recordar, que “el Consell de Puig i Oltra va modificar el Programa Operatiu del Fons de Desenvolupament Regional de la Comunitat Valenciana 2014-2020, que va deixar aprovat el Consell en 2014. I aquest canvi va suposar deixar a 0 la partida destinada a la Línia 2 del TRAM de Castelló per a finançar amb açò la línia T2 de Metrovalencia”, finalitza Carrasco.