8:39 pm - Thursday, 6 August 2020

Carrasco insta a Sánchez a recuperar el Pla de Millora de la Qualitat de Rodalia 2017-2025

- Publicidad -Reciplasa

La portaveu del Grup Municipal Popular a l'Ajuntament de Castelló, Begoña Carrasco, defensa la iniciativa plenària presentada pel seu grup perquè des de l'Ajuntament s'exigisca al Govern d'Espanya incloure en els pressupostos 2020 la partida econòmica.

SaguntaEscena
Borriana
GVAEconomia
- Publicidad -

El més llegit

L’Ajuntament publica una recopilació dels articles periodístics de Carles Salvador

Vicent Pitarch, Lluís Meseguer i Jaume Garcia arrepleguen l'obra del mestre de Benassal divulgada en quatre diaris castellonencs.

Les Juntes de Districte exerciran el control en l’execució dels pressupostos participatius

La Comissió Permanent de Participació Ciutadana i les Juntes seran informades contínuament del compliment de les obres.

Troben ceràmiques en el Torrelló del Boverot d’Almassora després de 16 anys

Trobades noves restes de ceràmica i ossos en el jaciment del Torrelló d'Almassora. Les excavacions permetran datar amb exactitud la construcció de la muralla que envolta l'assentament.

La llista dels morosos de la província de Castelló amb Hisenda

Aquesta es la llista de morosos publicada pel Ministeri d'Hisenda, hem triat només els que corresponen a la província de Castelló.
AVL

La portaveu del Grup Municipal Popular a l’Ajuntament de Castelló, Begoña Carrasco, urgeix a recuperar el Pla de Millora de la Qualitat de Rodalia 2017-2025 que va deixar fet el Govern del Partit Popular, amb Íñigo de la Serna com a ministre de Foment. Els Populars han presentat una iniciativa plenària perquè des del consistori s’exigisca al Govern d’Espanya a incloure en els Pressupostos Generals de l’Estat de l’exercici 2020 la partida econòmica necessària per a l’execució d’este pla.

“Fa molt de temps que patim un caos en el servei de Rodalia de RENFE. Els usuaris s’enfronten diàriament a retards i cancel·lacions que han portat a una reducció del nombre de passatgers en pocs anys de quasi el 40%, passant de 25,4 milions d’usuaris en 2006 a 15,5 milions en 2018. La falta d’inversió de l’actual Govern central ha provocat este empitjorament del servei”, assenyala Carrasco.

El Govern d’Espanya ha reconegut que hi ha hagut 7.593 cancel·lacions del servei de trens de rodalia l’any 2019, 14 vegades més que en 2015, quan van ser 543 cancel·lacions. A això se sumen els milers de retards en este servei, que no són comunicats amb la suficient antelació per part de Rodalia als usuaris d’este servei, amb el que això comporta de pèrdua de temps, molèsties i demores per a milers de persones per a arribar al treball, als centres educatius o a les gestions que hagen de realitzar en els llocs de destinació. Una impuntualitat que ha arribat a ser de l’11% del servei de Rodalia.

Davant este escenari gens favorable, “els usuaris busquen solucions de transport alternatives, majoritàriament usant el transport individual, i que solen ser opcions pitjors des del punt de vista de la sostenibilitat, tant per la despesa més gran econòmica que suposen com pel perjudici mediambiental que ocasionen estes alternatives”, apunta Carrasco.

Cal recordar que el ministre de Foment Íñigo de la Serna, del Partit Popular, a la fi de 2017 va presentar ‘El Pla de millora de la qualitat de Rodalia de la Comunitat Valenciana’, que tenia previst destinar una mica més de 1.436 milions d’euros a la millora del servei ferroviari entre els nuclis de Rodalia entre València-Castelló i València-Alacant, així com a la modernització de les infraestructures, l’extensió de la xarxa i la renovació de trens i estacions. La inversió d’ADIF estava estimada en 1.081 milions, mentre que RENFE hauria d’invertir altres 354 milions. Un pla que es prolongava fins a l’any 2025, encara que el gruix de les actuacions es preveia que acabaren en l’horitzó de l’any 2022.

Este pla va comptar en aquell moment amb el beneplàcit de la Generalitat Valenciana i de molts ajuntaments valencians que van estar en aquella presentació, on el president del Consell, del PSOE, i l’alcalde de València, de Compromís, van aplaudir este projecte que “posava fi a la sequera d’inversions de governs anteriors”, segons les seues pròpies paraules. “Una sequera que pel que sembla ha tornat amb el canvi de Govern d’Espanya el juny de 2018, atés que es van paralitzar la majoria d’estes inversions, moltes d’elles ja contemplades en els últims Pressupostos Generals de l’Estat aprovats pel Govern del Partit Popular el maig de 2018”, recorda l’edil popular.

I afig que no sols és un problema d’infraestructures, “ja que l’administració actual de RENFE i ADIF ha paralitzat contractes el procediment dels quals ja estava iniciat, i la gestió dels recursos humans i del personal deixa molt a desitjar, fins i tot els sindicats ferroviaris han denunciat esta situació, afirmant algun d’ells, com el del Sector Ferroviari de CGT, que el PSOE dessagna el ferrocarril convencional (16/9/19)”.

En el ple del 12 de juliol de 2018, el Grup Municipal Popular a l’Ajuntament de Castelló ja va presentar una Declaració Institucional en la qual s’instava al Govern d’Espanya que minimitzara les molèsties als usuaris del servei de ferrocarril entre Castelló, València i Madrid mitjançant la gratuïtat del bitllet del transport entre Castelló i València.

Altres iniciatives del ple

Esta iniciativa plenària, en forma de Declaració Institucional, se suma a altres dos Declaracions Institucionals que els populars han presentat este mes de febrer. D’una banda, el compromís de l’Ajuntament de Castelló per a exigir el pagament del deute que la Generalitat Valenciana manté amb la ciutat de Castelló, que ja supera els tres milions d’euros, situant-se en 3.099.551 euros. Només d’octubre de l’any passat al present mes de gener, l’impagament s’ha incrementat en 800.000 euros més, de manera que cada dia s’han acumulat 6.000 euros en impagaments del finançament autonòmic.

I d’altra banda, el Partit Popular ha presentat la Declaració Institucional que té per objecte instar al Govern central i a la Generalitat Valenciana a agilitar l’arribada d’ajudes per a recuperar el litoral de la ciutat de Castelló després dels danys ocasionats per l’últim temporal Gloria. L’objectiu és, d’esta manera, avançar en la reconstrucció de les infraestructures danyades, perquè les platges i passejos marítims es troben en les degudes condicions en la pròxima campanya turística.

Esta publicació està disponible en : Valencià

També te pot interessar

Últimes notícies

Declarat un brot de coronavirus en Manises per una reunió social

Sanitat ha detectat fins ara a 7 persones que han donat positiu en les PCR.

Declarat un brot de coronavirus en una empresa de Mislata

La consellera de Sanitat ha alertat que s'han multiplicat els casos de coronavirus relacionats amb reunions familiars i d'amics.

Declarat un brot de coronavirus en Castelló de la Plana

El brot s'ha produit en un contacte en circumstàncies d'oci.

177 positius i 18 brots més a la Comunitat Valenciana

Més de la meitat dels casos són de persones entre els 15 i els 34 anys.

Borriana contracta a quasi 100 aturats del sector agrícola a través del SEPE

Els 15 oficials i 79 peons han començat hui els treballs de neteja, adequació o millora de diferents punts del terme municipal.

Alló més llegit

Esta publicació està disponible en : Valencià