Segons ha denunciat el regidor de Compromís a l’Ajuntament d’Alacant Rafa Mas, hi ha “centenars de persones que treballen en els polígons industrials que no poden accedir al seu lloc de treball si no és amb cotxe perquè no hi ha línies d’autobusos i no hi ha mobilitat alternativa al vehicle privat”.
“Hi ha centenars de treballadors que treballen els hospitals o en serveis sanitaris 24 hores que tampoc tenen com tornar a casa en acabar de treballar i hi ha centenars de treballadores i treballadors que treballen els centres comercials de la ciutat que tampoc poden tornar a casa quan acaben de tancar les botigues passades les 22.00 hores”, ha lamentat Mas en un comunicat.
La coalició ha destacat que a l’hora de dissenyar una nova xarxa de transport urbà és “imprescindible” que “no sols es tinguen en compte els desplaçaments que es realitzen per oci o per consum, sinó també tots aquells que responen a desplaçaments urbans per motius laborals, alguna cosa que és cada vegada més habitual i que ho serà cada vegada més en el futur”.
En este sentit, ha afirmat que és “imprescindible” que el mapa de línies d’autobusos urbans a Alacant “ha de tindre en compte la realitat comercial però també la dels seus treballadors, i no sols donar servei per a anar a comprar sinó també que els centenars de treballadors de les zones comercials tinguen opcions fins a una hora adequada als seus horaris laborals”. És per això que proposen incloure als sindicats, més enllà del comité d’empresa ja representat en la taula de Transport.
“Si volem una ciutat més amable per a tots i totes les alacantines, una ciutat més sostenible i evitar els grans embossos que es provoquen en els punts d’entrada i d’eixida de la ciutat en les hores puntes, és important comptar amb les treballadores i els treballadors a l’hora de crear una alternativa al cotxe en el desplaçament”, ha reivindicat el regidor de Compromís.
