El director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, ha informat que el Consell Jurídic Consultiu ha emés dictamen favorable, per unanimitat, al projecte d’Ordre de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori per a la regulació del descans obligatori i limitació diària del servei de taxi a l’Àrea de Prestació Conjunta de València.
La mesura que aplicarà la Conselleria consistirà en la regulació anomenada 12+4, és a dir, es dividirà la prestació del servei en dos franges horàries, on el taxista podrà treballar 12 hores a la franja de les 6 del matí fins a les 2 de la nit i altres 4 hores entre les 2 i les 6 del matí. Amb esta norma, ha apuntat el director general, “es pretén equilibrar l’oferta i la demanda així com millorar les condicions del descans dels conductors”.
“Amb esta nova regulació es pretén millorar la prestació del servei de taxi, ajustant la l’oferta a la demanda, ja que, en l’actualitat, s’ha constatat que, en determinades franges horàries del dia, el temps d’espera perquè l’usuari puga desplaçar-se en taxi és elevat” ha apuntat el director general abans d’afegir que l’Ordre “també permet al professional del taxi una millora de la conciliació de la seua vida laboral i familiar; millora la seguretat dels usuaris i garanteix uns ingressos raonables als professionals del sector.”
En conseqüència, ha afegit Domingo, en els pròxims dies el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, DOGV, publicarà l’Ordre que establirà la regulació horària (14+2) per a l’Àrea de Prestació de València.
D’esta forma, ha explicat el director general, “es dóna un marc normatiu objectiu i segur al sector del taxi en esta Àrea de Prestació, que agrupa a un gran número de municipis de l’Àrea Metropolitana de València, especialment després que el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, TSJCV, anul·larà l’anterior Ordre de 2014, sentència que va ser confirmada pel Tribunal Superior el 26 d’abril de 2018″.
En este sentit, Domingo ha assenyalat que “l’actual Conselleria, a la vista de la sentència que va emetre el TSJCV el gener de 2016 per la qual es va anul·lar l’Ordre que regulava el sistema de descans obligatori i de limitació diària a l’Àrea de València, de la llavors Conselleria d’Infraestructures, Territori i Medi ambient, va iniciar urgentment els tràmits per a l’establiment d’un nou règim que s’adeqüés a les objeccions de legalitat posats de manifest en la sentència”.
Amb este objectiu, ha recordat Domingo, l’actual Conselleria va encarregar un estudi de la situació del taxi a l’Àrea. D’este estudi es desprenia la necessitat d’establir una regulació horària diària i un règim de descans obligatori per al servei de taxi, la qual cosa va motivar l’elaboració de l’ordre que ara es va a publicar.
