El radar més actiu d’Espanya està situat en el quilòmetre 478,1 de l’AP-7 a Sagunt (València), en l’àrea de servici, aparell que va denunciar 59.428 conductors durant el passat any (un 1.300 per cent més que el 2018), segons un informe de l’organització Automobilistes Europeus Associats (AEA), que revela que els radars de la Direcció general de trànsit (DGT) van formular en conjunt quasi tres milions de denúncies el 2019.
Només 50 radars dels prop de 1.000 que té Trànsit, desplegats per les carreteres espanyoles, van acumular el 41,5% de les sancions. En eixa llista de 50 aparells més sancionadors en carreteres valencianes, entre els deu primers, es troba el situat en el quilòmetre 5,2 de la V-31 a València, amb 46.739 sancions posades el passat any davant de les 27.793 del 2018. Ja molt per darrere, se situa en els últims llocs el del quilòmetre 4,6 de l’A-70 a Alacant, amb 15.768 multes, la mitat que l’any anterior.
Les 2.933.089 denúncies suposen un increment del 13,3% sobre les realitzades en el mateix període de l’any anterior (2.588.125), segons l’estudi de l’organització, que atribueix este fet a l’activació de nombrosos radars, molts d’ells “apagats” el 2018.
Per comunitats autònomes, l’informe d’AEA destaca que els radars més actius s’han localitzat a Andalusia, amb 680.583 denúncies formulades i que representen el 23,2% del total; a Madrid, amb 373.078 denúncies (12,7%) i a la Comunitat Valenciana, amb 335.953 (11,4%). Per contra, els radars situats a La Rioja (39.024), Cantàbria (40.147) i Navarra (48.447) són els que menys denúncies van comptabilitzar.
.){kind=link}