Els grans empresaris de la Comunitat Valenciana confien que el 2018 siga decisiu per al Corredor Mediterrani perquè és l’any en el qual han de començar algunes de les actuacions més complicades de la infraestructura.
El president de l’Associació Valenciana d’Empresaris (AVE), Vicente Boluda, organització que recull a cent dels principals empresaris de les tres províncies valencianes.
Cada sis mesos, la junta directiva d’AVE, inclòs, Juan Roig, amo de Mercadona recorre les semi abandonades andanes de l’estació villenera de La Encina, en el límit d’Alacant i València i punt clau de la falta d’actuacions ferroviàries en la CV. Este passeig que pretén visibilitzar la necessitat del Corredor Mediterrani.
Boluda explica que AVE realitza una revisió semestral i posa al dia l’estat “real” del Corredor Mediterrani, i destaca que en l’últim mig any ha estat “lent, però s’ha avançat”. Entre les actuacions prioritàries està el túnel passant a València per evitar l’actual volta que presenta el traçat del tren, així com l’obra en Valdellós i la de La Encina, per comunicar per alta velocitat Alacant i València.
El Corredor és indispensable perquè la mercaderia arribe dins del termini i en la forma escaient als mercats europeus. Esta seguretat és molt valuosa per a les regions exportadores espanyoles posat que en determinats moments la fiabilitat solament la pot donar el tren.
Per a AVE, és difícil avaluar les pèrdues que ocasiona no tenir aquesta infraestructura, però posen com a exemple que l’exportació de taronja s’abaratiria en un 33 per cent, i asseguren que els sectors més afectats són l’agroalimentari i el turístic.
AVE informa que ja són més de 63.000 els signants de la campanya #QuieroCorredor, en complir un any de l’engegada del canal de comunicació www.elcorredormediterraneo.com, que informa de l’estat dels trams, els avanços i reptes en la seua execució.
