La Generalitat ha completat les primeres obres d’infraestructura de la futura Línia 10 de Metrovalencia, que discorre entre el carrer Alacant i Natzaret, en el tram comprés entre les parades d’Amado Granell i la prolongació fins a Germans Maristas, segons ha informat el Consell.
La inversió destinada a este tram per part de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha sigut de 3,8 milions d’euros, IVA inclòs. Estes primeres actuacions han permés completar la construcció de la rampa de connexió del túnel de l’estació d’Amado Granell i el tram de tramvia en superfície a l’altura de la seu del Col·legi de Metges fins a la nova parada de Germans Maristes, juntament amb la connexió amb la plataforma actualment construïda.
Així, des de la parada de Germans Maristes es facilitarà l’accés a Quatre Carreres, Ciutat de la Justícia, Ciutat del Bàsket, Font de Sant Lluís i el futur pavelló València Arena.
La Línia 10, una vegada completada permetrà unir el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Cièncias, i el barri de Natzaret, ampliant de manera “molt considerable” l’oferta de transport de la xarxa de Metrovalència, i “afavorint la implantació d’un model de mobilitat sostenible en el conjunt de la ciutat i la seua àrea metropolitana”.
Les primeres obres d’esta infraestructura van començar l’any 2006 i es van paralitzar el 2011, per falta de pressupost, després d’invertir al voltant de 200 milions d’euros. El 12 de juny del 2017 el mateix president de la Generalitat, Ximo Puig, va anunciar que la Generalitat reprendria, “després d’anys d’abandó, les obres amb finançament de la Unió Europea”, segons les mateixes fonts.
La Línia 10 combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5,3 quilòmetres i huit estacions i parades (tres subterrànies i cinc en superfície).
El projecte de construcció del conjunt d’esta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
