[:es]La dirección de Ford Almussafes pactó ayer con el sindicato mayoritario, UGT, ampliar el ERTE de la planta de motores hasta el 16 de abril, en ocho días laborables en marzo, del lunes 22 al miércoles 31 antes de Semana Santa, y otros dos en abril (jueves 1 y viernes 16), en una nueva reorganización del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) ya negociado.
Esta ampliación del Expediente de Regulación Temporal de Empleo afectará a los 980 empleados de Almussafes que trabajan en esta lineal.
En todo caso, un grupo reducido de la plantilla de mecanizados sí trabajará en labores de mantenimiento desde el 22 de marzo hasta el 1 de abril en dos turnos de mañana y tarde de lunes a viernes, según fuentes sindicales.
El resto de los sindicatos han rechazado la prórroga. CCOO insiste en un plan de futuro para toda la factoría porque no ve “luz al final del túnel” y advierte que no firmará “ningún ERTE” hasta entonces, mientras STM Intersindical espera que pronto se recupere la producción y CGT exige que se rebaje la “presión” de los puestos de trabajo para eliminar días vacíos de producción.
Esta semana, la fábrica española de Ford mantiene paralizada la producción en vehículos y en motores, tras lo que desde el 15 de marzo se aplicará un calendario de paros parciales diarios para 600 empleados de fabricación. El expediente temporal para toda la plantilla se acordó a finales de enero entre la dirección y UGT.
[:ca]La direcció de Ford Almussafes va pactar ahir amb el sindicat majoritari, UGT, ampliar l’ERTO de la planta de motors fins al 16 d’abril, en huit dies laborables al març, del dilluns 22 al dimecres 31 abans de Setmana Santa, i altres dos a l’abril (dijous 1 i divendres 16), en una nova reorganització de l’expedient de regulació temporal d’ocupació (ERTO) ja negociat.
Esta ampliació de l’Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació afectarà els 980 empleats d’Almussafes que treballen en esta lineal.
En tot cas, un grup reduït de la plantilla de mecanitzats sí que treballarà en labors de manteniment des del 22 de març fins a l’1 d’abril en dos torns de matí i vesprada de dilluns a divendres, segons fonts sindicals.
La resta de sindicats han rebutjat la pròrroga. CCOO insisteix en un pla de futur per a tota la factoria perquè no veu “llum al final del túnel” i adverteix que no signarà “cap ERTO” fins llavors, mentre STM Intersindical espera que prompte es recupere la producció i CGT exigeix que es rebaixe la “pressió” dels llocs de treball per a eliminar dies buits de producció.
Esta setmana, la fàbrica espanyola de Ford manté paralitzada la producció en vehicles i en motors, després del que des del 15 de març s’aplicarà un calendari d’aturs parcials diaris per a 600 empleats de fabricació. L’expedient temporal per a tota la plantilla es va acordar a la fi de gener entre la direcció i UGT.[:]
