Les contínues queixes dels veïns per fi han sigut escoltades. Per primera vegada València i Mislata es reuneixen per a millorar l’entorn urbà. Carlos Fernández Bielsa, alcalde de Mislata ha avançat que: “entre València i Mislata no hi ha cap línia de separació, i per tant, tenim els mateixos problemes. Hem de treballar junts per combatre’ls i que es traduïsca en una millora per als ciutadans”.
Han decidit crear una comissió unilateral entre València i Mislata per a millorar la comunicació entre els dos municipis i l’entramat urbà. Es reuniran aviat per a fer les noves mesures.
Mislata agredeix l’oportunitat que li brandeix l’Ajuntament de València però sobretot a Sandra Gómez, vicealcaldessa i regidora d’urbanisme per vindre fins ací a visibilitzar el problema que ens preocupa a tots.
Sandra Gómez López, per la seua part ha defensat que el 2020 ha de ser l’any en què València millore les seues infraestructures metropolitanes. “Cal entendre que són molts els ciutadans de Mislata que exerceixen la seua feina, i vida, a València, tant com els nostres veïns i veïnes de València, utilitzen serveis i desenvolupen feines a Mislata. Doncs, des de les institucions hem de tindre una visió metropolitana i treballar en açò”.
Una comissió per a millorar la connexió entre tots dos municipis
Des de València hi ha molt de treball que fer encara: millores d’accessibilitat, del voltant urbà i de les connexions, però tant l’alcalde de Mislata, com la regidora, han avançat que es van a ficar a polir això de forma immediata. L’objectiu es dignificar la connexió “d’estos dos barris”, en paraules de la regidora.
Per tant, per començar a treballar, es necessita la creació d’una comissió tècnica i millorar les relacions polítiques entre els municipis. Però esta no va a ser l’única novetat en l’àmbit metropolità, ja que este és un pas més per a València d’una nova visió com a ciutat interconnectada. Per a fer-lo possible, es van a crear nous organismes per a promoure determinats serveix públics.
S’obri un període d’esperança
“Gràcies al lideratge de partits progressistes, s’obri un període d’esperança per a finalitzar en els problemes que porten moltíssims anys sense resoldre’s”, diu Sandra Gómez.
La finançament d’este projecte no vol a soles ser un pont entre dues ciutats, l’objectiu és fer un transport de qualitat. Per exemple, millorant la integració de noves formes de mobilització com el Valenbisi.
En quant als problemes històrics, el president ja a avançat que es compromet a terminar les reformes de La Marina i al soterrament de les vies ferroviàries. Es a dir, el 2020 es preveu una nova infraestructura a València, i entre la Ciutat del Turia i el seu voltant.
