[:es]La Generalitat ha adjudicado las obras para la mejora de la accesibilidad al aparcamiento público e instalaciones de València Sud de Metrovalencia, situadas junto a las oficinas centrales de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
Las obras afectan a la carretera CV-407, en un tramo que discurre por los términos municipales de València, Paiporta y Picanya. El presupuesto de estos trabajos asciende a 917.421,22 euros, IVA incluido, y los realizará la empresa Guerola Transer S.L.U. en un plazo de cuatro meses a partir del inicio de los trabajos.
El acceso actual a València Sud, desde la carretera CV-407, se realiza mediante una intersección en forma de ‘T’ de cierta complejidad, que genera en ocasiones situaciones de peligro y falta de fluidez en la incorporación a la red viaria. Ante esta situación, la Generalitat, a través de FGV, ha proyectado la ejecución de una rotonda que mejorará sustancialmente las condiciones de seguridad en el acceso y salida a estas instalaciones.
Instalaciones y aparcamiento
València Sud acoge las oficinas centrales de FGV, los talleres y cocheras de las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, los servicios de mantenimiento de las instalaciones fijas, además de la propia estación.
Junto a estas instalaciones, se encuentra un gran aparcamiento público y gratuito, tipo park&ride, que tiene como finalidad fomentar el acceso a la red de Metrovalencia y fomentar la intermodalidad en el transporte.
El aparcamiento cuenta con más de 27.000 m² y unas 1.000 plazas, por lo que se genera diariamente un gran flujo de personas viajeras y trabajadoras, que se acercan a dicha estación para acceder al servicio ferroviario o bien para acceder a sus puestos de trabajo.
Actuaciones previstas
Las obras previstas en este proyecto arrancan en vial de acceso al park&ride y la estación de València Sud, a unos 120 metros al este de la actual intersección en ‘T’ que permite el acceso a dicho recinto. Este vial que discurre paralelo a la CV-407 se prolongará unos 500 metros, con un nueva glorieta en la intersección de la carretera CV-407 con el carrer Séquia Favara (Camí Faitanar) y Camí del Mal Pas.
Además, en el proyecto se ha contemplado la conexión ciclopeatonal desde la estación de Paiporta de Metrovalencia y del municipio de Picanya con las instalaciones de València Sud.
El carril ciclopeatonal tiene unos seis metros de ancho y el vial principal de conexión con las instalaciones de FGV es de unos 520 metros con doble carril de tres a cuatro metros cada uno, variable y con arcén de medio metro a cada lado.[:ca]La Generalitat ha adjudicat les obres per a la millora de l’accessibilitat a l’aparcament públic i instal·lacions de València Sud de Metrovalencia, situades al costat de les oficines centrals de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
Les obres afecten la carretera CV-407, en un tram que discorre pels termes municipals de València, Paiporta i Picanya. El pressupost d’estos treballs ascendeix a 917.421,22 euros, IVA inclòs, i els realitzarà l’empresa Guerola Transer S.L.O. en un termini de quatre mesos a partir de l’inici dels treballs.
L’accés actual a València Sud, des de la carretera CV-407, es realitza mitjançant una intersecció en forma de ‘T‘ d’una certa complexitat, que genera a vegades situacions de perill i falta de fluïdesa en la incorporació a la xarxa viària. Davant esta situació, la Generalitat, a través d’FGV, ha projectat l’execució d’una rotonda que millorarà substancialment les condicions de seguretat en l’accés i eixida a estes instal·lacions.
Instal·lacions i aparcament
València Sud acull les oficines centrals d’FGV, els tallers i cotxeres de les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia, els serveis de manteniment de les instal·lacions fixes, a més de la mateixa estació.
Al costat d’estes instal·lacions, es troba un gran aparcament públic i gratuït, tipus park&ride, que té com a finalitat fomentar l’accés a la xarxa de Metrovalencia i fomentar la intermodalitat en el transport.
L’aparcament compta amb més de 27.000 m² i unes 1.000 places, per la qual cosa es genera diàriament un gran flux de persones viatgeres i treballadores, que s’acosten a esta estació per a accedir al servei ferroviari o bé per a accedir als seus llocs de treball.
Actuacions previstes
Les obres previstes en este projecte arranquen en vial d’accés al park&ride i l’estació de València Sud, a uns 120 metres a l’est de l’actual intersecció en ‘T‘ que permet l’accés a este recinte. Este vial que discorre paral·lel a la CV-407 es prolongarà uns 500 metres, amb una nova glorieta en la intersecció de la carretera CV-407 amb el carrer Séquia Favara (Camí Faitanar) i Camí del Mal Pas.
A més, en el projecte s’ha contemplat la connexió ciclopeatonal des de l’estació de Paiporta de Metrovalencia i del municipi de Picanya amb les instal·lacions de València Sud.
El carril de ciclovianants té uns sis metres d’ample i el vial principal de connexió amb les instal·lacions d’FGV és d’uns 520 metres amb doble carril de tres a quatre metres cadascun, variable i amb voral de mig metre a cada costat.[:]
