[:es]El puerto de Castellón movió 18,5 millones de toneladas en 2020[:ca]El port de Castelló va moure 18.541.498 tones en 2020[:]

PortCastelló se coloca el segundo en tráfico de graneles sólidos y mantiene la novena posición en el sistema portuario español.

[:es]El puerto de Castelló cierra el ejercicio 2020 moviendo 18.541.498 toneladas de mercancías, lo que supone un descenso del 10,5% respecto al año anterior. Este descenso se ajusta a las previsiones de cierre de la Autoridad Portuaria derivadas de la pandemia. A pesar de estas cifras, PortCastelló se mantiene como el noveno puerto en tráfico de mercancías de entre los 46 puertos que conforman el  sistema portuario español, dado que el resto de puertos también han sufrido caídas por la crisis de la COVID-19.

Por forma de presentación de las mercancías, los graneles sólidos son los que menos sufren el impacto de la COVID-19, con un descenso del 5,2% respecto a 2020, y cierra con 6.727.253 toneladas. Este dato sitúa al puerto de Castellón como el segundo puerto del sistema portuario español en este tipo de tráficos, gracias principalmente al dinamismo del sector cerámico, “que ha mostrado su resiliencia en momentos tan difíciles”, tal y como ha asegurado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó.

El tráfico total de graneles líquidos ha sido de 9.801.550 toneladas, lo que representa un 7,4 menos que el año anterior. Estos tráficos se han visto lastrados por la bajada de petróleo crudo y gasolinas, aunque también ha habido productos que se han incrementado como el fueloil.

Por último, el tráfico que más se resiente es el de mercancía general, con un descenso del 33,9%, y cierra 2020 con 1.977.882 toneladas.

A pesar de los descensos, PortCastelló se mantiene en el Top10 de los principales tráficos. Así, se sitúa el segundo en granel sólido, el séptimo en graneles líquidos, el octavo en tráfico de contenedores y el décimo en pesca. Este cierre confirma la diversificación de tráficos del puerto de Castellón, dado que los graneles líquidos representan el 53% del tráfico global, y los sólidos el 36,4%.

Las mercancías más importantes movidas en PortCastelló en 2020 han sido, por este orden, el petróleo crudo, feldespato, arcillas, fuelóleo, gasolinas, azulejos y baldosas, gasóleo y biodiesel.

Por último, los principales países con los que el puerto de Castellón mantiene relación comercial son Turquía, Rusia, Nigeria, Ucrania, Canadá, Italia y Argelia.

Rafa Simó ha querido agradecer el esfuerzo y la implicación de la Comunidad Portuaria en un año “difícil y complicado, pero que nos ha permitido poner en valor el importante papel que juegan los puertos como eslabón fundamental de la cadena logística”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 [:ca]El port de Castelló tanca l’exercici 2020 movent 18.541.498 tones de mercaderies, la qual cosa suposa descens del 10,5% respecte a l’any anterior.

Este descens s’ajusta a les previsions de tancament de l’Autoritat Portuària derivades de la pandèmia. Malgrat estes xifres, PortCastelló es manté com el nové port en trànsit de mercaderies d’entre els 46 ports que conformen el sistema portuari espanyol, atés que la resta de ports també han patit caigudes per la crisi de la COVID-19.

Per forma de presentació de les mercaderies, els granels sòlids són els que menys pateixen l´impacte de la COVID-19, amb un descens del 5,2% respecte a 2020, i tanca amb 6.727.253 tones. Esta dada situa al port de Castelló com el segon port del sistema portuari espanyol en esta mena de trànsits, gràcies principalment al dinamisme del sector ceràmic, “que ha mostrat la seua resiliència en moments tan difícils”, tal com ha assegurat el president de l´Autoritat Portuària de Castelló, Rafa Simó.

El trànsit total de granels líquids ha sigut de 9.801.550 tones, la qual cosa representa un 7,4 menys que l´any anterior. Estos trànsits s’han vist llastrats per la baixada de petroli cru i gasolines, encara que també hi ha hagut productes que s´han incrementat com el fueloil.
Finalment, el trànsit que més es ressent és el de mercaderia general, amb un descens del 33,9%, i tanca 2020 amb 1.977.882 tones.

Malgrat els descensos, PortCastelló es manté en el Top10 dels principals trànsits. Així, se situa el segon en granel sòlid, el seté en granels líquids, el huité en trànsit de contenidors i el dècim en pesca. Este tancament confirma la diversificació de trànsits del port de Castelló, atés que els granels líquids representen el 53% del trànsit global, i els sòlids el 36,4%.

Les mercaderies més importants mogudes en PortCastelló en 2020 han sigut, per este ordre, el petroli cru, feldespat, argiles, fuel, gasolines, taulells i rajoles, gasoil i biodièsel.
Finalment, els principals països amb els quals el port de Castelló manté relació comercial són Turquia, Rússia, Nigèria, Ucraïna, el Canadà, Itàlia i Algèria.
Rafa Simó ha volgut agrair l´esforç i la implicació de la Comunitat Portuària en un any “difícil i complicat, però que ens ha permés valorar l’important paper que juguen els ports com a baula fonamental de la
cadena logística”.[:]



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