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martes, 23 abril 2024

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Llega la tarjeta única de metro, bus y tren para València y su área metropolitana

Este nuevo bono de transporte abaratará las tarifas y reducirá las zonas geográficas de metro que pasarán de cuatro a dos

La unificación del transporte público valenciano llegará en 2022. A partir de enero los bonos transportes de Metrovalencia, Metrobús y Cercanías se unificarán en una tarjeta única para València y su área metropolitana. Además, con la integración tarifaria habrá una simplificación zonal, y de cuatro zonas geográficas se pasará a dos, y una bajada de precios de entre un 11 y 55 %, dependiendo del lugar de desplazamiento.

Así lo ha anunciado este lunes el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, en la futura estación de Alacant de la Línea 10 de Metrovalenciana, donde ha asegurado que se pasará aun sistema “más sencillo, fácil y barato” en el que “con un solo billete se podrá ir en Renfe y luego subir en Metrovalencia, MetroBus o la EMT”.

Además, España ha afirmado que “esta actuación tiene una inversión de la Generalitat de 20 millones de euros y supone un salto cualitativo y cuantitativo en el transporte metropolitano, en recuperar el tiempo perdido y en fomentar una de las principales palancas de lucha contra el cambio climático que es descarbonizar el transporte, y que la mayoría de ciudadanos y ciudadanas puedan utilizar un transporte eficiente, competitivo en precios y sencillo”.

Las nuevas tarifas que incluyen a RENFE serán del Bono 10 Transbordo de 8 euros para una zona, frente a los actuales 9 euros y 15,50 euros; 12 euros para dos zonas que sustituye a los de 20,90 euros y 26,90 euros de ahora, y 20 euros para el Aeropuerto frente a los 26,90 en vigor. En cuanto al abono mensual costará 35 euros una zona, 53 euros dos zonas lo mismo que el aeropuerto. Actualmente los precios este abono mensual oscilan entre los 45 euros y los 79,10 euros.

Menos zonas y más flexibles

Además se sustituirá las cuatro zonas rígidas actuales de los principales operadores de transporte por dos zonas flexibles, y se introducirá una nueva área de solape. Los municipios que eran zona B pasarán a ser del área de solape A-B y solo pagarán por viajar en una zona, los municipios que eran zona C y D ahora son zona B. Pagarán una o dos zonas y no tres o cuatro, como ocurría antes

Con la nueva zonificación la Zona A abarca la ciudad de València; el área de solape A-B (solo se paga el precio de una zona) toda l’Horta: y la Zona B a los municipios del Camp de Túria y el Camp de Morvedre pertenecientes al Área Metropolitana de València.

La nueva zonificación se ha definido teniendo en cuenta las distintas comarcas del área metropolitana de València. En los anteriores planos, municipios de la misma comarca pertenecían a distintas zonas, e incluso había pedanías situadas en una zona diferente a la del resto de la localidad.

Además del consiguiente beneficio económico, con estos nuevos títulos se fomenta la intermodalidad con transbordo gratuito durante 90 minutos en una zona y 110 en dos. El transbordo entre operadores será gratuito.

100.000 personas en los nuevos servicios públicos

El conseller también ha destacado “el gran esfuerzo para avanzar” en la visión metropolitana del transporte; los nuevos servicios lanzaderas a cinco polígonos industriales, que no disponían de transporte público; así como las nuevas líneas de autobús entre muchos municipios del área metropolitana de València.

“Más de 100.000 personas se han movido desde principio de año gracias a estos nuevos servicios públicos que han superado la concepción radial, ya que no solo conectan con València sino también entre municipios”, ha apuntado Arcadi España y ha añadido que más de 500.000 personas han utilizado el Bono 10 de Metrobus que “supuso una rebaja de cerca del 30% y que ha permitido a estos ciudadanos y ciudadanas moverse de una manera sencilla”.

Además, ha continuado el titular de Movilidad, “ahora tenemos todo el ambicioso proyecto de desarrollo de Ferrocarriles de la Generalitat (FGV), con la L10 que entrará en funcionamiento el próximo abril para conectar el centro de la ciudad con Nazaret, la L 11 y L 12 para conectar La Fe, así como el ramal desde Nazaret hasta el Grao, toda una serie de actuaciones de esa movilidad metropolitana en la que estamos trabajando”. Asimismo, el conseller ha avanzado que “dentro de poco licitaremos el cambio de todas las paradas y tótems de Metrobus con un importe de 8 millones de euros”.

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