La Conselleria de Transición Ecológica ha remitido finalmente a la Diputación de València el “esperado” informe sobre la afección del nuevo Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) al Proyecto de la variante sur de Pedralba, para construir una carretera alternativa a la que pasa por dentro del municipio. Determina así que la institución provincial deberá buscar alternativas, que se habían descartado en un primer momento, para respetar ambientalmente la zona.
Este documento llega tras la reunión de la pasada semana entre la consellera de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, Mireia Mollà, y el presidente de la Diputación de Valècia, Toni Gaspar, para valorar la situación del proyecto de Pedralba y el dictamen del Consell Juridic Consultiu, que también recomendaba al órgano provincial a “desistir” del proyecto.
El departamento de Mollá argumenta que el PORN establece la necesidad de “priorizar las soluciones de menor afección” sobre las áreas de conservación y el trazado fluvial. Este hecho hace necesario adoptar las alternativas que representen menos impacto a los elementos naturales y paisajísticos del parque natural.
El escrito afirma que la variante sur de la carretera de Pedralba “colisiona con la normativa ambiental en caso de que existan alternativas efectivas” y abre trámite de audiencia para que la Diputación pueda analizar “la posibilidad de desistir en la variante propuesta”.
En el escrito, la Conselleria de Transición Ecológica señala que “existen alternativas efectivas -en el norte- a la variante sur de Pedralba, el estudio de las cuales fue descartado en su momento en la Diputación de Valencia por criterios económicos”. Además, el informe recuerda que la aprobación del nuevo PORN obliga a revisar las condiciones de la declaración de impacto ambiental (DIA) de la variante sur.
El Consell Jurídico Consultivo de la Comunitat Valenciana (CJCCV) en su dictamen del mes de enero ya determinaba que “a pesar de que la obra cuenta con una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable y vigente hasta octubre de 2022, ésta se resolvió atendiendo a una legalidad ambiental que no es la actual, y por lo tanto no sería válida”.
Antecedentes
El proyecto de la nueva carretera de Pedralba, que tiene el objetivo de desviar los 3.000 vehículos diarios que atraviesan el municipio y dar respuesta a una reivindicación histórica de las vecinas y vecinos de la localidad, se aprobó en el pleno provincial en noviembre de 2014. En 2016 se tuvo que suspender cautelarmente durante tres años en espera del nuevo PORN del Túria.
Una vez levantada la suspensión, en 2019 la Diputació retomó el proceso tras informar a la Conselleria, que extendió la vigencia de la DIA del proyecto hasta octubre de 2022.
El pasado mes de octubre, tras el dictamen del CJCCV de abril de 2021 y la aprobación definitiva del PORN en agosto, el presidente Toni Gaspar solicitó a la consellera de Medio Ambiente que confirmara si la Declaración de Impacto Ambiental de la Variante Sur de Pedralba sigue vigente tras la aprobación del nuevo PORN del Turia, que ahora confirma la propia Conselleria.
